架空保温管采用热态敷设的方法，在架设连接好各节保温管后，湖南高温蒸汽架空保温管供应，通气使其达到热态。得益于聚氨酯保温层的包裹作用，保温管内不会出现缝隙。工作芯管受热膨胀而延伸的部分全部出现在芯管连接口处，此时缝隙缩减为各节管道头尾2条，可对其进行集中保温处理，湖南高温蒸汽架空保温管供应，效率提高的同时保温性能也得到提高。而冷态敷设的办法，湖南高温蒸汽架空保温管供应，会使工作芯管热态下发生膨胀造成缝隙增大，整体保温性能下降严重。单层保温层中的块状硅酸钙间常出现缝隙，需要进行现场嵌补，否则将发生严重的漏热，而采用复合保温材料则不会出现这些问题。

架空保温管的复合保温层设计，从理论和实践角度都已得到证实，值得推广应用。湖南高温蒸汽架空保温管供应

架空保温管安装前应进行必要的预先计划，安装人员要熟悉压力管道安装相关知识、规范标准、蒸汽管道的特性，并要认真阅读制造厂商提供的使用说明及有关的技术资料。预制成品管接口处保温，必须***清扫管端的保温层中的聚氨酯；预制成品管直管接口处保温，接口保温层与两边成品管中的硅酸钙顶紧无缝隙，并且保持平整；接口处用大一号的螺旋风管轴向剖开，与成品管轴向搭接长度为10cm,纵缝搭接5cm,接口风管一端与成品管铆接，另一端搭接环缝不与成品管连接，留伸缩环缝；切割过的成品管保温层端口切修成和成品管端口一样，***保温层错缝；成品架空管接口处保温在最内软保温缓冲层施工完毕后，外层保温尽量在工作管热态时施工。

湖南高温蒸汽架空保温管供应架空保温管这种新型预制架空模式拥有诸多的特点和优势。

架空保温管***工程案例——金华宁能热电联产建设项目集中供热管网工程。本项目是由金华宁能热电有限公司投资建设的新建热电厂配套热网工程，管线总长约28公里，是架空保温管建设的一次新纪录。万里管道采用预制架空蒸汽保温管道模块化施工方式，仅用时8周即完成其中18公里管段的敷设，创造了热网管道施工效率的新记录。管道外壁、支架，各处表面温度均与外界环境温度相近，能够达到积雪不化的效果，极限控制管道热损，扩大供热覆盖面积。万里管道成功助力金华市经济开发区区域集中供热工程顺利实施。

架空保温管目前国内在保温层中使用的材料基本上都是硅酸钙+聚氨酯的“瓦泡结构”，其特点为内层保温为硬质的材料，而外层为软质的保温材料可以更好起到对内层的保护作用，缓解管线自身的振动以及外界侵袭等，这种结构是非常稳定的。

然而我司生产的WBK预制架空保温管采用的是效果更佳的复合保温结构，三层防护：软质保温层、硬质保温层、发泡保温层。通过更好的防护来延长工作管的使用寿命和增加保温层的保温效果，整体性能十分优良。

架空保温管通过实际大量工程实践证实，对不同的热力工程施工项目都能提供有力支撑。

架空保温管在现场工程施工时吊装是十分重要的一步，需要先将产品从货车中吊装到工地上，为避免产品在吊装的时候撞到其他尖锐物品受损或坠落到地面上，我们在吊装时需要小心注意，并按照规范来进行操作。下面是吊装的操作规范：

将成品管管段吊至支墩上，吊管段的同时放入支架抱箍，抱箍抱于螺旋风管防护层外，抱箍的滑动板放置在底座滑动底板或滚轮上,并调整偏装量（包括轴向偏装和横向偏装），缓慢吊装至工作管对接状态，准备组对焊接。

架空保温管是以质量管理为前提的架空管安装制造新模式。湖南高温蒸汽架空保温管供应

架空保温管通过产品预制实现隔热保温品质可控管理的生产制造新方式，该方式减少安装难度、增强安装效率。湖南高温蒸汽架空保温管供应

架空保温管的吊装与运输对产品的质量会有不小的影响，需做到如下注意事项：

（1）保温管管材在吊装和运输过程中，严禁与尖锐物等杂物接触，以防止破坏外护管及防腐涂层；

（2）吊具应使用尼龙或其它柔性吊带（宽度不小于100mm），吊装架空保温管管材时不准使用钢丝绳或链条；

（3）装卸保温管材时，应稳起稳放，防止磕碰。

（4）现场运输采用专用车辆，长途运输采用长板车，并加以保护和固定，防止对产品的破坏；

（5）卸车时，汽车装运宜采用垂直起吊方式作业；

（6）在任何情况下严禁自身滚动和拖拉方式搬运、移动。

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